Nog drie weekendafsluitingen Heinenoordtunnel

REGIO - In drie weekenden tussen 20 februari en 16 maart voert Rijkswaterstaat werkzaamheden uit aan de zinkvoegen van de Heinenoordtunnel (A29). Tijdens deze werkzaamheden is de tunnel steeds in één rijrichting afgesloten. Weggebruikers moeten rekening houden met extra reistijd en worden omgeleid. 

Afsluitingen
Richting Rotterdam: Vrijdag 20 februari 22 uur tot maandag 23 februari 5 uur
Richting Bergen op Zoom: Vrijdag 27 februari 22 uur tot maandag 2 maart 5 uur en vrijdag 13 maart 22 uur tot maandag 16 maart 5 uur 

Omleidingsroutes
Doorgaand verkeer richting Rotterdam: A17 – A16 – A15
Doorgaand verkeer richting Bergen op Zoom: A15 – A16 – A17 – A59 – A4
Lokaal verkeer van en naar de Hoeksche Waard: via N217/Kiltunnel – A16 – A15
Tijdens de afsluitingen is de Kiltunnel tolvrij in de rijrichting waarin de Heinenoordtunnel gesloten is. 

Advies aan weggebruikers
Volg de officiële omleidingsroutes en ga niet sluipen via lokale wegen.
Houd rekening met extra drukte en vertraging.
Plan uw reis vooraf en raadpleeg actuele verkeersinformatie.
Overweeg waar mogelijk de fiets, het openbaar vervoer of carpoolen. 

Belangrijk
De veerpont Nieuw-Beijerland – Hekelingen/Spijkenisse is geen officiële omleidingsroute. De capaciteit is beperkt en dit kan leiden tot lange wachttijden en verkeersoverlast. 

Zinkvoegen
De Heinenoordtunnel is een zogeheten zinktunnel. Dat dat wil zeggen dat losse tunneldelen zijn afgezonken in de Oude Maas. Na het afzinken van de tunneldelen – elk met een lengte van ongeveer 115 meter – is tussen en rondom de tunneldelen een waterafdichting aangebracht, dit heet een zinkvoeg. Onderhoud aan de zinkvoegen is noodzakelijk om lekkages te voorkomen. Een lekkage kan leiden tot onverwachte en langdurige afsluiting, met grote economische schade en hoge herstelkosten tot gevolg. 

Een zinkvoeg bestaat uit rubberprofielen die met stalen klemstrippen zijn vastgezet. Doordat het staal in aanraking komt met water en zout, gaat dit na verloop van tijd roesten. Vooral de delen die zich op plekken bevinden die afwisselend nat en droog zijn, zijn gevoelig voor roest. Dit zijn lastig bereikbare plekken. Tijdens de renovatie van de tunnel is hiervoor speciaal gereedschap ontwikkeld en getest. “Hiermee kunnen we de zinkvoegen bereiken en behandelen en zorgen we ervoor dat de zinkvoegen weer jaren meekunnen en de tunnel waterdicht blijft”, aldus Rijkswaterstaat.

Meer informatie?
Kijk voor meer informatie over werkzaamheden op de website van Rijkswaterstaat Verkeersinformatie