Heinenoordtunnel vanaf januari zes weekenden dicht
AlgemeenBARENDRECHT - In de Heinenoordtunnel (A29) vinden in zes weekenden tussen 9 januari en 16 maart werkzaamheden plaats aan de zinkvoegen. Daarvoor is de tunnel steeds in één rijrichting dicht.
De eerste afsluiting is van vrijdag 9 januari 22 uur tot maandag 12 januari 5 uur richting Rotterdam. Daarnaast zijn er een aantal nachtafsluitingen voor het reguliere onderhoud aan de tunnel. Het verkeer wordt tijdens de afsluitingen omgeleid en moet rekening houden met extra reistijd.
De Heinenoordtunnel is op deze data dicht in de periode januari tot begin april 2026:
Afsluitingen richting Rotterdam
Van vrijdag 9 januari 22 uur tot maandag 12 januari 5 uur (zinkvoegen)
Van vrijdag 30 januari 22 uur tot maandag 2 februari 5 uur (zinkvoegen)
Van donderdag 5 februari 23 uur tot vrijdag 6 februari 5 uur (onderhoud)
Van vrijdag 20 februari 22 uur tot maandag 23 februari 5 uur (zinkvoegen)|
Van donderdag 9 april 23 uur tot vrijdag 10 april 5 uur (onderhoud)
Afsluitingen richting Bergen op Zoom
Van vrijdag 23 januari 22 uur tot maandag 26 januari 5 uur (zinkvoegen)
Van woensdag 4 februari 23 uur tot donderdag 5 februari 5 uur (onderhoud)
Van vrijdag 27 februari 22 uur tot maandag 2 maart 5 uur (zinkvoegen)
Van vrijdag 13 maart 22 uur tot maandag 16 maart 5 uur (zinkvoegen)
Van woensdag 8 april 23 uur tot donderdag 9 april 5 uur (onderhoud)
Omleidingsroutes
Doorgaand (vracht)verkeer richting Rotterdam wordt omgeleid om via de A17, A16 en A15.
Doorgaand (vracht)verkeer richting Bergen op Zoom wordt omgeleid via de A15, A16, A17, A59 en A4.
Lokaal verkeer uit/naar de Hoeksche Waard wordt omgeleid via de N217 (Kiltunnel), A16 en A15 en andersom.
De Kiltunnel is tijdens afsluitingen tolvrij in dezelfde rijrichting waarin de Heinenoordtunnel dicht is.
Zinkvoegen
De Heinenoordtunnel is een zogeheten zinktunnel. Dat dat wil zeggen dat losse tunneldelen zijn afgezonken in de Oude Maas. Na het afzinken van de tunneldelen – elk met een lengte van ongeveer 115 meter – is tussen en rondom de tunneldelen een waterafdichting aangebracht, dit heet een zinkvoeg. Onderhoud aan de zinkvoegen is noodzakelijk om lekkages te voorkomen. Een lekkage kan leiden tot onverwachte en langdurige afsluiting, met grote economische schade en hoge herstelkosten voor de tunnelbeheerders tot gevolg.
Een zinkvoeg bestaat uit rubber profielen die met stalen klemstrippen zijn vastgezet. Doordat het staal in aanraking komt met water en zout, gaat dit na verloop van tijd roesten. Vooral de delen die zich bevinden op plekken die afwisselend nat en droog zijn (de splashzone genoemd) zijn gevoelig voor roest. Dit zijn lastig bereikbare plekken. Tijdens de renovatie van de tunnel is hiervoor speciaal gereedschap ontwikkeld en getest. Hiermee kunnen we de zinkvoegen bereiken en behandelen en ervoor zorgen dat zinkvoegen weer jaren meekunnen en de tunnel waterdicht blijft.
Regulier onderhoud
Per rijrichting vindt er 6 keer per jaar regulier onderhoud plaats in de tunnel. Tijdens dit onderhoud worden onder andere de wanden gewassen, de camera’s en de verlichting schoongemaakt, worden (kleine) storingen opgelost, wordt de geluidsinstallatie getest, (zwerf)vuil opgeruimd en de bermen gemaaid.
In 2026 volgt na april per rijrichting nog vier keer een nachtafsluiting van de Heinenoordtunnel voor regulier onderhoud. Hierover wordt later gecommuniceerd.
